简历编号：1287995402 |
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更新日期：2025-04-19 11:58 |
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楚先生
| 目前所在： | 从化区 | 年 龄： | 25 |
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| 户口所在： | 天河区 | 国 籍： | ||
| 婚姻状况： | 未婚 | 民 族： | 汉族 | |
| 人才测评： | 未测评 | 身 高： | ||
| 我的特长： | 体 重： |
◆ 求职意向
| 行业意向： | 其他行业 | ||
| 人才类型： | 普通求职 | ||
| 应聘职位： | 其它类：管培生/培训生 | 职 称： | |
| 工作年限： | 参加工作日期： | ||
| 求职类型： | 全职 | 可到职日期： | 随时 |
| 月薪要求： | 希望工作地区： | 广州市，， | |
◆ 工作经历
| 中国商飞上海飞机客户服务有限公司 起止年月：2024-05 ～ 2024-11 | |
| 公司性质： | 国有企业 所属行业：其他行业 |
| 担任职位： | 飞行运行支援部实习生 |
| 工作描述： | 主要从事工作： 1. 飞行运行技术实验室课题研究工作：负责开展飞行运行技术领域的课题研究，主要从事商用飞机特情飞行或运行复现和评估方法研究。设计课题研究框架，查阅文献与撰写综述，收集与分析数据，验证研究设想并针对研究方法提出改进措施。并与包含签派、运行和空管等一线员工在内的多工种团队合作开展研讨，以提高研究的全面性和深度，确保研究贴合真实需求，具有实际意义。通过课题研究，可以更好地理解和预测飞行员与航空运行人员（空管、签派、机务等）在特殊情况下的行为，从而提高飞行与运行安全。揭示了飞行或运行中的潜在的人为因素问题和效率瓶颈，通过模拟和评估特情飞行，为航空公司或机场提供现有特殊情况应急方案的改进措施，提高整体运行安全与效率。 2. 飞行员与机场运行人员人为因素评估与指标量化方法研究：通过文献查阅，寻找合适的人为因素量化评价方法，并结合航空业特点，对多种量化方法进行组合创新，以量化飞行员和机场运行指挥人员在特情事件中的人为因素。运用统计学和机器学习技术，对收集的数据进行深入分析，以识别潜在的人为差错并对特情事件进行复现。并定期与行业专家进行交流，确保量化研究方法与实际一线工作内容和标准保持一致。 3. 事故调查报告检索：负责建立飞行事故数据库，包括国内外的事故调查报告和相关文献。通过从大量的事故报告中提取关键的人为因素数据信息，以支持事故原因分析、人为差错指标量化评价和飞行事故的复现。通过案例研究和事故分析，构建商用飞机特情飞行或运行复现的人因绩效评价体系。 |
| 离职原因： | |
| 绵阳机场集团有限公司 起止年月：2023-07 ～ 2023-08 | |
| 公司性质： | 国有企业 所属行业：其他行业 |
| 担任职位： | 轮岗实习生 |
| 工作描述： | 在绵阳南郊机场实习期间，通过多个部门，不同条线的轮岗实习，全面了解机场运营流程、组织架构及规章。充分锻炼了组织协调和应急处理能力，通过学习运行指挥和应急救援知识，增强了对机场运行安全管理的认识，提升了对机场一线运营的直观理解，为未来可能的安全管理和运营优化工作打下了坚实的基础，确保在将来的工作能够更高效的完成运营策略制定和完成安全保障工作。 |
| 离职原因： | |
◆ 教育背景
| 毕业院校： | 中国民用航空飞行学院 | 最高学历： | 硕士 获得学位: |
| 教育开始日期： | 毕业日期： | 2025-06 | |
| 专 业 一： | 航空交通运输 | 专 业 二： |
◆ 语言能力
| 外语： | 粤语水平： | ||
| 其它外语能力： | |||
| 国语水平： | |||
◆ 工作能力及其他专长
◆ 详细个人自传
1.吃苦耐劳，乐观积极，为人谦逊，具有较强的适应能力和较好的学习能力。
2. 勇于接受新的挑战，注重团队合作，优先团队的共同成长和进步。
3. 具备优秀的沟通能力和人际关系处理能力，有较高的执行力和高效的完成率